Privilégiant une allure plus sportive, la bulle redessinée est maintenant plus basse et mieux intégrée au carénage. Afin d’offrir au pilote une protection contre le vent plus efficace, elle est placée à un angle d’inclinaison plus droit.

Les nouveaux pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuent à améliorer la tenue de route.

Deux phares à LED comprenant des feux de croisement, feux de route ainsi que des feux de position, offrent une luminosité accrue.

Une puce Bluetooth intégrée au tableau de bord permet aux pilotes de se connecter à leur moto. L'application pour smartphone "RIDEOLOGY THE APP" permet d'accéder à un certain nombre de fonctionnalités, ce qui contribue à améliorer l'expérience générale du pilote.

La toute nouvelle instrumentation couleur TFT numérique - une première pour les modèles de 650 cm3 Kawasaki - donne au poste de pilotage un aspect high-tech et haut de gamme. Le nouveau compteur offre également des fonctionnalités supplémentaires non disponibles sur l'ancien modèle.

Le nouveau style plus aiguisé de la Ninja 650 lui donne une allure plus sportive et un look encore plus ancré dans la famille Ninja. Son design élégant et sportif inspire confiance aux pilotes.

La selle arrière plus épaisse (environ 5 mm plus épaisse au centre, 10 mm plus épaisse sur les côtés) offre un confort accru aux passagers.

Un certain nombre de modifications ont été apportées aux composants des systèmes d'admission ainsi qu’à l'échappement afin de s'assurer que la réglementation antipollution Euro4 soit respectée et d'offrir une augmentation du couple à mi-régime tout en maintenant la puissance du modèle précédent.