Le régulateur de vitesse de Kawasaki permet de maintenir la vitesse désirée d'une simple pression sur un bouton. Une fois activé, le pilote n'a plus besoin de gérer sa poignée de gaz. Cette technologie permet de réduire la fatigue du pilote sur les longues distances et d'augmenter la sensation de confort lors du pilotage de la moto.

Le tout nouvel échappement contribut à améliorer l’allure sportive de la Ninja 1000SX. L’unique silencieux permet de gagner 2 kilos sur la balance (comparé au modèle précèdent).

Le système de montage pour les valises latérales permet de fixer et d'enlever les sacoches très simplement, contribuant ainsi à une commodité accrue. Intégrant parfaitement les sacoches à l'arrière de la moto, le système de montage positionne les sacoches près de l'axe de la moto et assure un design harmonieux avec ou sans les valises latérales.

La nouvelle instrumentation couleur TFT entièrement numérique donne au poste de pilotage un aspect high-tech et haut de gamme. Le compteur offre également des fonctions supplémentaires non disponibles sur l'ancien modèle.

Les selles du pilote et du passager plus larges, plus épaisses et plus ergonomiques offrent un meilleur confort, facilitant les longs trajets à moto. De plus, de nombreux accessoires sont disponibles pour répondre aux besoins et aux préférences du pilote et du passager.

Les pneus Bridgestone Battlax Hypersport S22 contribuent à améliorer la tenue de route tout en améliorant l'adhérence sur sol sec et mouillé, ce qui se traduit par une plus grande confiance et un plaisir de pilotage accru.

Complétant le caractère exaltant du moteur de la Ninja 1000SX, le KQS permet des changements de rapport sans utiliser le levier d’embrayage . Il permet de rétrograder rapidement, facilitant ainsi l'accélération et la décélération.

Le cadre en aluminium très rigide de la Ninja 1000SX, offer un parfait équilibre entre agilité et maniabilité. La moto réagit rapidement aux sollicitations du pilote, tout en offrant une excellente capacité à absorber les aspérités de la route. D'une grande stabilité en ligne droite ainsi que dans les virages, la Ninja 1000SX permet de passer de longues heures en toute tranquillité.

La protection contre le vent offerte par le carénage intégral est complétée par une nouvelle bulle réglable sur quatre positions. Comme auparavant, la bulle est entièrement réglable à la main et ne nécessite aucun outil.

Le puissant quatre cylindres en ligne 4 temps de 1 043 cm3 à refroidissement liquide conserve sa puissance à tous les régimes et ne relâche son emprise qu’en zone rouge. Le plaisir est encore renforcé par sa réponse immédiate, son couple élevé à mi-régime et la sonorité fabuleuse de l'admission. En plus de réduire les gaz à effet de serre en 2020, l’ajout d’un régulateur de vitesse éléctronique offre une conduite confortable et rassurante à la fois.

Des carénages retravaillés au tout nouveau silencieux procurent à la Ninja 1000SX un style plus dynamique qui reflète son potentiel de pilotage sportif et contribue à renforcer l'image de la famille Ninja. L'éclairage entièrement LED ajoute une touche de modernité.

Pour plus de technologie, une puce Bluetooth intégrée au tableau de bord permet au pilote de se connecter à sa moto grâce à l'application pour smartphone “Rideology” de Kawasaki. Elle permet d'accéder à un certain nombre de fonctionnalités utiles pour le pilote.