Les freins avant et arrière de l'Elektrode 20 offrent une puissance de freinage suffisante et d'excellentes sensations.

Les pilotes adoreront le style inspiré de nos KX, comme la plaque numéro à l'avant, la couleur Vert Lime Green associée aux graphismes typiquement Kawasaki et aux roues inspirées du tout-terrain.

Trois modes de puissance sélectionnables permettent aux pilotes de définir la vitesse idéale en fonction du niveau de compétence et de la situation de conduite :
- Basse : 21 km/h maximum
- Moyenne : 39 km/h maximum (avec accélération douce)
- Haute : 39 km/h maximum (avec accélaration  forte)

Avec un moteur de 750 watts dans la roue arrière, l'Elektrode 20 satisfera à coup sûr les pilotes en quête de sensations fortes et leur accrochrera un sourire à chaque fois qu'ils tournent la poignée. Le moteur dans la roue arrière confère également un centre de gravité bas et un équilibre idéal, améliorant ainsi la maniabilité.

Un cadre en aluminium léger et robuste est associé à des roues à rayons pour un châssis durable qui résistera à l'utilisation de pilotes de plus grande stature et offrira une position de conduite plus confortable.

Une fourche avant télescopique similaire à celles utilisées sur les vélos de montagne aide à absorber les bosses afin que les pilotes puissent se lancer des défis en tout-terrain.

Les roues à rayons de 20 pouces sont légères et absorbent bien les chocs. Avec des chambres à air et des pneus similaires à ceux des vélos, elles sont également pratiques à entretenir.

Les pédales de style "vélo" tournent sur 360 degrés et suivent les pilotes dans leurs mouvements, leur permettant de trouver facilement leur position de conduite préférée.

La batterie lithium-ion de longue durée et est intégrée au cadre pour la protéger de la saleté, de la poussière et des dommages. La batterie offre jusqu'à 60 minutes d'autonomie en mode de puissance "élevée" et 180 minutes en mode de puissance "basse", offrant ainsi un plaisir prolongé aux pilotes. (L'autonomie peut varier en fonction des conditions d'utilisation.)

L'absence de chaîne réduit le nombre de pièces mobiles, tandis que le fonctionnement électrique silencieux élimine le bruit d'échappement, ce qui rend l'Elektrode 20 moins intimidante qu'une petite machine tout-terrain comme la KLX110R ou la KLX140R.

Avec une selle réglable en hauteur et des roues de 20", l'Elektrode 20 peut être facilement ajustée pour s'adapter aux pilotes jusqu'à 60 kg. Sa taille et son faible poids donnent confiance à ceux qui laissent de côté le vélo ou les deux-roues motorisés plus petits.