DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Cadre périmétrique léger en aluminium

Cadre périmétrique léger en aluminium

Le cadre bien équilibré de la KX250 contribue à la légèreté de la KX250XC, à sa maniabilité et à son ergonomie fine.

Carénage fin et ergonomique

Carénage fin et ergonomique

Le cadre fin et le carénage minimaliste offrent une position de conduite ajustée qui facilite le contrôle.

Jantes et pneus XC

Jantes et pneus XC

Les roues F21"/R18" et les pneus de type enduro sont bien adaptés aux situations rencontrées en XC.

Démarreur électrique

Démarreur électrique

Le démarreur électrique permet de redémarrer le moteur aussi facilement qu'en appuyant sur un bouton.

Embrayage hydraulique

Embrayage hydraulique

Comme sur la KX450, l’embrayage hydraulique procure un feeling plus direct et plus souple au levier.  À mesure que l’embrayage s’échauffe en usage intensif, le jeu plus réduit assure en outre un ressenti plus constant.

Suspension adaptée à la course

Suspension adaptée à la course

La suspension haute performance est directement issue de la KX250. Les taux de ressort et les réglages d'amortissement optimisés pour la scène XC offrent un meilleur retour d'information, notamment sur les pistes agressives.

Equipement XC essentiel

Equipement XC essentiel

La plaque de protection usinée KX et une béquille latérale pratique font partie de l'équipement standard.

Moteur puissant et à haut régime

Moteur puissant et à haut régime

The powerful engine of the KX250, complete with fingerfollower valve actuation and dual injectors, delivers hardhitting, high-revving performance. Optimised engine maps deliver the ideal amount of useable power for XC riding situations.

Freins de grand diamètre

Freins de grand diamètre

Les freins de la KX250, optimisés pour le XC, offrent une grande puissance de freinage et un haut niveau de contrôle.

TECHNOLOGIE

Dispositif d’assistance au départ MX

Dispositif d’assistance au départ MX

Le dispositif d’assistance au départ (Launch Control) est un mode spécifique à nos Motocross qui aide les pilotes à faire le Holeshot en réduisant le patinage de la roue arrière lors du départ.

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Doubles Injecteurs

Doubles Injecteurs

Les doubles Injecteurs, qui ont chacun un rôle bien distinct, agissent à différents régimes moteurs afin de délivrer une réponse rapide de celui-ci tout en augmentant sa puissance à haut régime.

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Ergofit

Ergofit

L'Ergofit est une interface qui permet à tout type de pilote de ne faire qu'un avec sa machine et de faire que celui-ci se sente le plus à l'aise possible sur sa machine.

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