Un affichage multifonctions est intégré dans le tableau de bord. Les fonctionnalités incluent: Un indicateur de mode de conduite (2WD / 4WD) Un compteur de vitesse numérique Une jauge de carburant numérique Horloge Odomètre Deux compteurs de voyage Compteur d'heure Lampe de témoin différentielle Lampe de contrôle du moteur Lampe d'avertissement EPS Un voyant d'avertissement de température de l'eau Un voyant d'avertissement de ceinture de sécurité Un voyant de stationnement Une lampe de témoin inversée Une lampe de témoin neutre

En plus du pare-chocs en acier de la série PRO, le choix légitime d'utiliser des pièces en acier pour des zones telles que le plateau de chargement et les lames de plancher en diamant contribue à l'image pérenne du PRO-MX et reflète sa robustesse.

D'une longueur de 2 795 mm, d'une largeur de 1 525 mm et d'un empattement de 2 005 mm, la taille du PRO-MX offre mobilité et maniabilité, ce qui facilite la négociation de sentiers étroits, tout en offrant une capacité de transport suffisante pour votre quotidien, aussi bien pour une escapade dans les grands espaces que pour votre travail.

Shinari est un terme japonais qui décrit l'élasticité permettant à un objet de se courber sans se rompre et de revenir à sa forme d'origine - similaire au comportement d'un arc de chasse ou d'une canne à pêche. Accordé pour les caractéristiques « Shinari » idéales, la construction du cadre robuste du PRO-MX bénéficie non seulement d’une durabilité exemplaire, mais aussi d’une maniabilité et d’un confort de conduite à toute épreuve.

Le système de direction assistée électrique (EPS) haut de gamme de Kawasaki fonctionne lorsque vous en avez le plus besoin: à une vitesse extrêmement lente et à l'arrêt. En tournant la molette, un signal est envoyé à l'ECU EPS pour lancer une assistance. L'ECU utilise le  capteur de vitesse du véhicule et d'un capteur de couple pour déterminer la quantité d'assistance nécessaire pour le véhicule. À faible vitesse ou à l'arrêt, l'assistance est la plus sollicitée; l'assistance est réduite à mesure que la vitesse du véhicule augmente, resserrant la direction.

Les angles d'approche et de départ élevés (67˚ et 63˚, respectivement) contribuent également aux performances tout-terrain du MULE PRO-MX. Minimiser la hauteur de la carrosserie (positionner les roues aussi près que possible des pare-chocs) réduit les risques de heurter le pare-chocs lorsque vous montez ou descendez des pentes abruptes

Comme tous les modèles de la série MULE PRO, le PRO-MX est livré de série avec des portes, offrant un niveau de protection contre la boue tout en facilitant l'entrée et la sortie dans le véhicule.

En plus d'offrir une grande capacité de remorquage et de transport du fret au travail ou des fournitures de plein air pour le plaisir du week-end, le couple élevé du moteur monocylindre de 700cc contribue à un caractère amusant à conduire et facilite les manœuvres à basse vitesse.

Conçus pour refléter leur construction robuste et leurs performances performantes, les modèles MULE PRO-MX présentent un nouveau style inspiré du design robuste et sans fioritures des modèles phares de la série MULE PRO.

Comme sur les modèles phares de la série MULE PRO, un tableau de bord de style automobile met toutes les commandes à portée de main. L'instrumentation numérique fournit des informations en un coup d'œil. Et la console centrale est prête pour un système audio en accessoire.

Les freins à disque avant et arrière garantissent une puissance de freinage élevée et sûre, surtout lorsqu'ils sont combinés au freinage moteur. Le système de disque hydraulique offre des performances dosables facilement, fournissant une puissance de freinage correspondant à la puissance demandée à la pédale de frein.

La suspension à double triangulation est utilisée à l'avant et à l'arrière pour permettre à chacune des roues de franchir les obstacles avec un minimum d’effort sur le châssis.

Adapté pour les épaules, les genoux et les jambes pour deux adultes, la banquette offre des sièges profilés pour le conducteur et le passager, contribuant au confort exceptionnel du PRO-MX.

Le système de direction assistée électrique (EPS) de haute qualité de Kawasaki est sensible à la vitesse, offrant une direction légère à faible vitesse, tout en réduisant l'assistance à mesure que la vitesse du véhicule augmente pour resserrer la direction. Il améliore également le confort de conduite et le contrôle en agissant comme système d'amortissement, en réduisant le braquage et le rebond sur le volant causés par les chocs sur les roues.
Les conducteurs peuvent régler la position du volant à inclinaison réglable en fonction de leurs préférences, ainsi que le soulever pour faciliter l'entrée et la sortie du véhicule.

Le MULE PRO-MX est équipé de pneus de 25" avec des jantes de 12". Les grands pneus radiaux de 25" offrent une excellente traction hors route, assurent une garde au sol importante et complètent le style robuste.

Un rayon de braquage court de 4,2m facilite la négociation des virages serrées dans les bois ou sur les sentiers.

Le PRO MX a une capacité de remorquage de 680 kg. Le récepteur d’attelage de remorque standard est compatible avec une vaste gamme d’attaches disponibles en accessoires.

Le bac de rangemnt (5,3 litres) situé sous le siège passager offre un rangement pratique. Une plaque d'acier protège le bac de stockage contre les impacts de roches.

Le système de différentiel arrière à 2 roues/4 roues motrices et sélectionnable électriquement, ce qui permet un changement facile entre les différents modes pour s'adapter aux terrains et à n’importe quelle situation.