Déjà, aux essais chronométrés, Tom Sykes a bonifié son score de pôle-position et s’est même permis d’établir un nouveau record du circuit en 1’34’’214, 6/10^ème plus rapide que le précédent.

 
La première manche a été menée de bout en bout par Tom Sykes qui signe son 3^ème succès de la saison tandis que Jonathan Rea réédite son plus mauvais résultat depuis le début du championnat en terminant deuxième à 3,6 secondes de Tom.
 
Dans la deuxième manche, on pense que Sykes est reparti pour s’imposer, réalisant le holeshot et commençant à prendre de l’avance dès l’entame de l’épreuve. Mais cette fois-ci, Rea, qui avait perdu du temps sur un dépassement laissant filer Tom en première manche, réagit plus promptement et, parti 4^ème, gagne une place dans le premier tour et recolle le second lors du tour suivant. Dans le 6^ème tour, c’est  Sykes qui a perdu la tête de course qui devient son point de mire. Il le passe mais commet ensuite une petite erreur qui permet à Tom de se réapproprier la seconde position. C’est dans le 9^ème tour que Rea repasse et, en revenant sur le leader, distance un peu Sykes. Leader qu’il recolle dans le 14^ème tour et qu’il passe deux boucles plus tard. De son côté, Sykes gêné par le dépassement saignant d’un adversaire, perd deux places dans l’opération, se retrouve 5^ème et ne parviendra pas à repasser. Quant à Rea, il se ménage une petite avance et franchit l’arrivée en vainqueur pour signer son 11^ème succès en 16 courses. 
 
Pour Kawasaki, c’est la 14^ème victoire en 16 courses terminant second dans les deux manches qui lui ont échappé. Kawasaki a mené 253 tours sur les 294 disputés depuis le début du championnat, réalisé 11 fois sur 16 le meilleur tour en course et signé son 6^ème doublé dans la première manche de Misano.
 
Une telle domination n’a qu’une seule explication : les meilleurs pilotes Superbike du Monde, dans le meilleur team du Monde sur la meilleure Superbike du Monde.
 
La liste de succès va-t-elle s’allonger le 19 Juillet prochain à Laguna Seca aux Etats-Unis pour la 9^ème épreuve ? Vu le profil très technique du tracé, ça devrait convenir aux pilotes Kawasaki et à la Ninja ZX-10R pour faire perdurer leur domination presque insolente.