Deux courses difficiles viennent de s’enchainer dans lesquelles les pilotes Kawasaki n’ont pas connu la réussite habituelle. En effet, à Los Angeles il y a 12 jours, un seul pilote Kawasaki est monté sur le podium. Lors des essais chronométrés en catégorie Lites, Dean Wilson réalise le 4ème temps et Tyla Rattray le 7ème. Ils se qualifient ensuite pour la finale en terminant 2ème pour Wilson dans la première demi-finale de 6 tours et Tyla Rattray occupe la 5ème place de la deuxième. Le seul pilote Kawasaki Monster Energy/Pro Circuit à grimper sur le podium de la finale, c’est ce même Dean Wilson qui se classe 2ème après une course solide. Tyla Rattray après avoir mené les 6 premiers tours de l’épreuve se fait sortir lors d’un dépassement musclé, repart 14ème et remonte jusqu’à la 4ème place acquise 2 tours avant la fin. Les deux officiels Kawasaki se classant finalement aux 2ème et 3ème places du classement général à 1 et 3 points du leader, en 450. Aux essais chronométrés, Ryan Villopoto réalisa la pôle-position et fut le seul pilote à descendre sous les 54 secondes en 53'993 exactement, Jake Weimer se contentant du 7ème temps. Lors de la course de qualification, Villopoto et Weimer occupent les deux premières positions. C’est lors de la course finale sur 20 tours que les choses se gâtèrent quelque peu. Si les deux pilotes de KX450F T. Green prirent un bon départ, notamment Jake Weimer qui réalise le holeshot, Ryan Villopoto se sort de la piste à la réception d’un saut dans le 1er tour et met un peu de temps à regagner la piste ce qui le fait repartir bon dernier. Sa course fut ensuite une longue remontée, rapide au début puisque dès la fin du 2ème tour il intègre le top 15, plus lente ensuite qui le conduisit aux portes du podium en 4ème position sous le drapeau à damiers. Quant à Jake Weimer, il mène les 6 premiers tours de l’épreuve et se fait sortir lors du 7ème tour au cours d’un dépassement musclé et repart en 14ème position. Les un peu moins des 2/3 de l’épreuve restant ne lui permettront pas de faire mieux que 11ème.

Mais c’est à Oakland le week-end dernier que les pilotes Kawasaki Pro circuit - particulièrement en catégorie Lites – rencontrèrent quelques difficultés. Sur le très technique tracé de l’Overstock Stadium d’Oakland, propice aux erreurs, c’est d’abord Tyla Rattray qui chute lors de la course de qualification et qui ruine sont excellent début de saison en se blessant à une vertèbre ce qui le met out pour le reste du championnat. C’est ensuite au tour de Dean Wilson de connaître une passe difficile lors de la finale disputée sur 15 tours. Parti 2ème, Wilson chute dans le 2ème tour et n’est pointé que 19ème dans le 3ème tour. Sa remontée sera régulière mais ne se conclura qu’à la 10ème position acquise 2 tours avant la fin de l’épreuve. Du coup, au classement général provisoire, si Dean Wilson reste 2ème, son écart d’1 point avec le leader passe à 15 et Tyla Rattray qui était 3ème à 3 points du leader, finira sa saison avec les 60 points acquis lors des 3 premières épreuves. En 450, les choses se sont beaucoup mieux passées avec la pôle-position de Villopoto tout d’abord, sa 2ème place en course qualificative et la 4ème de Weimer qui n’avait réalisé que le 12ème chrono. Départ correct lors de la finale pour Villopoto qui pointe 5ème, moins bon pour Weimer qui n’est que 11ème. Ryan Villopoto remonte vite en 3ème position acquise dès le 4ème tour, position qu’il conserve les 16 tours restant. Jake Weimer remonte lors de la première moitié de course jusqu’à la 8ème place et reste ensuite à cette position jusqu’au drapeau à damiers. Le classement général est plus disputé que jamais car avant Oakland, Ryan était 2ème ex-aequo à 2 points du leader, il est désormais 3ème toujours à 2 points des leaders désormais ex-aequo. A 24 points des premiers, Jake Weimer est 5ème. Retour à l’Angel Stadium d’Anaheim le week-end prochain, circuit qui a ouvert le championnat et qui a réussi à Ryan Villopoto puisqu’il y a remporté la victoire il y a un mois.